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法蘭閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關(guān) , 不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異 ,楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整 體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。
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法蘭閘閥是連接方式為法蘭的閘閥,這種連接方式最為常見。法蘭閘閥在管路中使用時(shí)穩(wěn)定可靠,所以在高壓管路上常采用法蘭閘閥。
法蘭閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關(guān) , 不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異 ,楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整 體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。
閘閥的種類 ,按密封面配置可分為楔式閘板式閘閥和平行閘板式閘閥 , 楔式閘板式。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
閘閥關(guān)閉時(shí) , 密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封 , 即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的 , 即閥門關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。
閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng) , 也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/span>
法蘭閘閥是連接方式為法蘭的閘閥,這種連接方式最為常見。法蘭閘閥在管路中使用時(shí)穩(wěn)定可靠,所以在高壓管路上常采用法蘭閘閥。
法蘭閘閥的啟閉件是閘板,閘板的運(yùn)動(dòng)方向與流體方向相垂直,閘閥只能作全開和全關(guān) , 不能作調(diào)節(jié)和節(jié)流。閘板有兩個(gè)密封面 , 最常用的模式閘板閥的兩個(gè)密封面形成楔形、楔形角隨閥門參數(shù)而異 ,楔式閘閥的閘板可以做成一個(gè)整 體,叫做剛性閘板;也可以做成能產(chǎn)生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補(bǔ)密封面角度在加工過程中產(chǎn)生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。
閘閥的種類 ,按密封面配置可分為楔式閘板式閘閥和平行閘板式閘閥 , 楔式閘板式。本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。
閘閥關(guān)閉時(shí) , 密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封 , 即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的 , 即閥門關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。
閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥 ( 亦叫明桿閘閥)。通常在升降桿上 有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng) , 也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏Α?/span>
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器:
Z系列執(zhí)行器,是閥門實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 本系列執(zhí)行器具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、 體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
Z系列執(zhí)行器適用于啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的閥門,如閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、截流閥、水閘門等,可用于明桿閥也可用于暗桿閥,可對(duì)閥門進(jìn)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制,廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、制藥、污水處理、農(nóng)業(yè)灌溉等行業(yè)。
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器分類:
按控制方式分∶普通型、智能開關(guān)型、智能調(diào)節(jié)型( Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線、Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線、Hart現(xiàn)場(chǎng)總線、FF現(xiàn)場(chǎng)總線、Device Net現(xiàn)場(chǎng)總線);
按防護(hù)類型分:戶外型和防爆型;
按連接方式分∶轉(zhuǎn)矩型和推力型;
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器記住指標(biāo):
輸入信號(hào) | 4mA-20mA;無源接觸點(diǎn) | |
供電電源 | 常規(guī) | 三相:AC380V(50HZ) |
三相:AC380V(50HZ) | ||
特殊 | 單相:AC220V AC110V(50HZ、60HZ) | |
直流:DC12V(50HZ) | ||
基本誤差限 | ≤1% | |
防護(hù)等級(jí) | IP65、IP68 | |
防爆型等級(jí) | Exdll BT4、Exdll CT4 | |
環(huán)境溫度 | -30℃~+70℃(可選-40℃~+100℃) | |
環(huán)境濕度 | ≤95%(25℃) | |
電機(jī)工作制:標(biāo)配長(zhǎng)時(shí)電機(jī),F(xiàn)級(jí)絕緣 |
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)圖:
閥門電動(dòng)裝置有六個(gè)部分組成:電機(jī),減速器,控制機(jī)構(gòu),手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),手輪部件及電氣部分,其傳動(dòng)原理見圖一。
1、電動(dòng)機(jī):采用YDF2-W戶外型三相異步電機(jī),該電機(jī)為短時(shí)工作制,額定持續(xù)工作時(shí)間為10分鐘。
2、減速器∶由一對(duì)正齒輪和蝸輪付組成,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。
3、控制機(jī)構(gòu)∶由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu),行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)式開度指示器組成,用以控制閥門的開啟和關(guān)閉及閥位指示
(1)轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)(圖二.一)∶由曲拐,擋塊,凸輪分度盤,支板和微動(dòng)開關(guān)組成,當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外,還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐旋轉(zhuǎn),同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移,從而迫近凸輪,使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí),則支板上抬直至微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。
( 2)行程控制機(jī)構(gòu)(圖二.二)∶由十進(jìn)位齒輪組,頂桿,凸輪和微動(dòng)開關(guān)組成,簡(jiǎn)稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪(Z=8)帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好,當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng)90°,壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),壹實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(圈數(shù))的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。
( 3 )可調(diào)式開度指示器((圖三)︰由減速齒輪組,調(diào)節(jié)齒輪,閥門開度表盤,凸輪,微動(dòng)開關(guān),及電位器組成。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí),可根據(jù)所配閥門開關(guān)的圈數(shù),將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置,并與減速齒輪組嚙合(在立柱上有所需圈數(shù)的數(shù)字當(dāng)閥門在開啟或關(guān)閉的過程中,開度盤經(jīng)減速后轉(zhuǎn)動(dòng),指示閥門的開關(guān)量,指示角度與閥門開關(guān)量同步,供遠(yuǎn)傳指示閥門位置用。
手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)(圖四)︰為半自動(dòng)切換,電動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)操作需扳動(dòng)切換手柄,由手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)時(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動(dòng)切換手柄)。由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí),即用人工扳動(dòng)切換手柄,使輸出軸上的中間離合器向上移動(dòng),壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動(dòng)軸爪嚙合,則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上,即成為手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)自動(dòng)切換,當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直立桿立即倒下,在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),與手動(dòng)軸脫開,與蝸輪嚙合,則成為電動(dòng)狀態(tài)。
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器外形尺寸圖與尺寸表:
尺寸 型號(hào) | H | H1 | F | F1 | D | (L) | L | (L1) | L1 | ||
普通 | 普通 | 智能 | 普通 | ||||||||
Z05/10/15 | 236 | 96 | 334 | 370 | 204 | 240 | 260 | 392 | 412 | 235 | 255 |
Z20/30 | 285 | 115 | 372 | 442 | 218 | 288 | 300 | 449 | 499 | 265 | 315 |
Z45/60 | 335 | 125 | 510 | 570 | 252 | 322 | 495 | 563 | 357 | ||
Z90/120 | 352 | 141 | 517 | 587 | 252 | 322 | 508 | 577 | 637 | 360 | 420 |
Z180/250 | 515 | 137 | 524 | 596 | 296 | 368 | 400 | 748 | 470 | ||
Z350/500 | 684 | 348 | 524 | 596 | 296 | 368 | 400 | 748 | 470 | ||
Z700/1000 | 747 | 411 | 524 | 596 | 296 | 368 | 400 | 748 | 470 |
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器法蘭連接尺寸:
執(zhí)行器型號(hào) | <span style=";font-family:華文細(xì)黑;colo Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器: Z系列執(zhí)行器,是閥門實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉、調(diào)節(jié)控制的驅(qū)動(dòng)設(shè)備。 本系列執(zhí)行器具有功能全、性能可靠、控制系統(tǒng)先進(jìn)、 體積小、重量輕、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。 Z系列執(zhí)行器適用于啟閉件做直線運(yùn)動(dòng)的閥門,如閘閥、截止閥、隔膜閥、柱塞閥、截流閥、水閘門等,可用于明桿閥也可用于暗桿閥,可對(duì)閥門進(jìn)行遠(yuǎn)控、集控和自動(dòng)控制,廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、制藥、污水處理、農(nóng)業(yè)灌溉等行業(yè)。 Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器分類: 按控制方式分∶普通型、智能開關(guān)型、智能調(diào)節(jié)型( Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線、Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線、Hart現(xiàn)場(chǎng)總線、FF現(xiàn)場(chǎng)總線、Device Net現(xiàn)場(chǎng)總線); 按防護(hù)類型分:戶外型和防爆型; 按連接方式分∶轉(zhuǎn)矩型和推力型; Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器記住指標(biāo):
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)圖: 閥門電動(dòng)裝置有六個(gè)部分組成:電機(jī),減速器,控制機(jī)構(gòu),手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu),手輪部件及電氣部分,其傳動(dòng)原理見圖一。 1、電動(dòng)機(jī):采用YDF2-W戶外型三相異步電機(jī),該電機(jī)為短時(shí)工作制,額定持續(xù)工作時(shí)間為10分鐘。 2、減速器∶由一對(duì)正齒輪和蝸輪付組成,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器傳遞給輸出軸。 3、控制機(jī)構(gòu)∶由轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu),行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)式開度指示器組成,用以控制閥門的開啟和關(guān)閉及閥位指示 (1)轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)(圖二.一)∶由曲拐,擋塊,凸輪分度盤,支板和微動(dòng)開關(guān)組成,當(dāng)輸出軸受到一定阻轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外,還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐旋轉(zhuǎn),同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移,從而迫近凸輪,使支板上抬。當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時(shí),則支板上抬直至微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制。 ( 2)行程控制機(jī)構(gòu)(圖二.二)∶由十進(jìn)位齒輪組,頂桿,凸輪和微動(dòng)開關(guān)組成,簡(jiǎn)稱計(jì)數(shù)器。其工作原理是由減速箱內(nèi)的一主動(dòng)小齒輪(Z=8)帶動(dòng)計(jì)數(shù)器工作。如果計(jì)數(shù)器按閥門開或關(guān)的位置已經(jīng)調(diào)整好,當(dāng)計(jì)數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置(圈數(shù))時(shí),則凸輪將被轉(zhuǎn)動(dòng)90°,壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),壹實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)裝置行程(圈數(shù))的控制。為了控制較多轉(zhuǎn)圈數(shù)的閥門,可調(diào)整凸輪轉(zhuǎn)180°或270°再壓迫微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作。 ( 3 )可調(diào)式開度指示器((圖三)︰由減速齒輪組,調(diào)節(jié)齒輪,閥門開度表盤,凸輪,微動(dòng)開關(guān),及電位器組成。在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí),可根據(jù)所配閥門開關(guān)的圈數(shù),將調(diào)節(jié)齒輪調(diào)整到所需的位置,并與減速齒輪組嚙合(在立柱上有所需圈數(shù)的數(shù)字當(dāng)閥門在開啟或關(guān)閉的過程中,開度盤經(jīng)減速后轉(zhuǎn)動(dòng),指示閥門的開關(guān)量,指示角度與閥門開關(guān)量同步,供遠(yuǎn)傳指示閥門位置用。 手-電動(dòng)切換機(jī)構(gòu)(圖四)︰為半自動(dòng)切換,電動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)操作需扳動(dòng)切換手柄,由手動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)時(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動(dòng)切換手柄)。由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí),即用人工扳動(dòng)切換手柄,使輸出軸上的中間離合器向上移動(dòng),壓迫彈簧。當(dāng)手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動(dòng)軸爪嚙合,則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上,即成為手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)自動(dòng)切換,當(dāng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)直立桿立即倒下,在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),與手動(dòng)軸脫開,與蝸輪嚙合,則成為電動(dòng)狀態(tài)。 Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器外形尺寸圖與尺寸表:
Z型白色電動(dòng)調(diào)節(jié)型多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器法蘭連接尺寸:
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